媒体：国家北斗地基增强系统全国一张网已于近日完成全面安全升级。工程：全球最大镁合金超大汽车压铸件在重庆试制成功，三星：拟2027年将2纳米工艺用途扩至车用芯片，企业：华为将于7月发布面向AI大模型的新款存储产品(2023MWC上海大会环境：太原邮政快递网点三年内淘汰不可降解塑料袋。

第1点就是希望我们中国的芯片能够有一个新的创新和发展，第2点未来的中国将会带动一个芯片市场发展一个新的趋势，第3点就是最大的深意就是说明我们的这个芯片发展有一个新的成熟性。在汽车芯片领域，上汽集团已推进75款芯片完成国产化开发并进入整车量产应用；同时，以产业投资赋能技术创新。上海全力推动汽车电子芯片技术创新，背后深意如下。

美国商业大臣吉娜·雷蒙多曾发出警告，到2023年，世界主要晶片供应不足的状况将会继续，甚至会更长。“芯片荒”对包括汽车业在内的世界经济产生了深远的影响。“芯片荒”正在改变汽车行业，汽车制造商们一方面要从供应商的多元化来增强供应链的稳定性。另一方面，从长远的角度考虑，也要将目光投向芯片制造。目前，国内汽车厂商通过与上下游企业的合作，正在为解决“芯片荒”提供“芯”思路。

9月26日，2021年世界互联网大会乌镇峰会隆重举行，特斯拉CEO伊隆·马斯克先生受邀重磅亮相峰会开幕仪式。作为数字时代引领者，马斯克与国际国内近百名世界级行业专家围绕“迈向数字文明新时代携手构建网络空间命运共同体”这一主题展开深入交流，共商全球互联网治理之道，共享全球互联网发展经验。马斯克认为：“人工智能与人类将是一种双向服务的共生关系，我希望这种共生关系会使数字智能和生物智能同时受益”。

同时，他还表示，“中国投入了大量的资源和精力，以将最新的数字技术应用于包括汽车在内各行各业，从而使中国成为全球数字化的领导者。”数字技术开启智能未来步入人类文明新时代马斯克在大会上阐释了特斯拉对数字技术的独特理解：“随着类人机器人的广泛使用，体力劳动将成为一种选择，人工智能机器人将帮助人们不用再做危险、重复和无聊的工作。

[汽车之家深评]2020北京车展，车企们用百余辆新车、概念车展示了更彻底的电动化决心以及在智能网联上的推进举措。作为汽车新趋势之一，网联化的关注度自然很高，与之相对，在联网之初被高调关注和讨论的另一个相关话题信息安全，却似乎是慢慢沉寂了。毕竟与其他技术相比，信息安全看不见摸不着，所以在新车宣传上，往往也很少能找到与信息安全相关的字眼。