两个汽车防撞保护器的基本参数公布

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你知道浪涌保护器与过欠压保护器的区别吗?02.html随着现在人们生活水平的提高,如今考虑的不仅仅是过载、短路、漏电的保护,也要开始考虑家里越来越多的电器产品的保护。导致很多电工朋友询问浪涌保护器和欠过压保护器在家庭配电盒里应该安装哪个比较好?本文就浪涌保护器和过欠压保护器的功能以及保护的区别详细展开谈一谈,让大家了解它们的不同功能以及用法。

浪涌保护器等级怎么看

它是指用于吸收、泄放瞬时高能量电脉冲(感应雷)的一种保护装置。其工作原理是当线路中瞬间出现剧烈的过电压或过电流时,浪涌保护器会迅速导通,将线路中的浪涌泄放入大地。从而起到对后面的用电设备防雷保护作用。比如某浪涌保护器上标注的最大放电电流和电压保护水平分别可以达到65kA和2.0kV。因为它只是瞬态值。它通常是并联在配电箱输入端,上端接多个火线和零线,下端共用一个接地端。

浪涌保护器等级怎么看1、Ⅰ级浪涌保护器Iimp怎么确定取多少

Iimp代表浪涌保护器I类试验的冲击电流参数,需要大于12.5kA;Up代表浪涌保护器的电压保护水平,要小于2.5kV。这里是两个浪涌保护器的基本参数。保护器:汽车防撞保护器是集光、机、电、算四大技术为一体的高新技术产品。在汽车行驶中,保护器能根据车速检测前方安全距离内是否有障碍物,如果出现障碍物,保护器就会发出报警声提醒驾驶员减速刹车,,如果驾驶员因疲劳驾驶或注意力不集中而没有采取刹车时,保护器会对车辆进行自动减速、自动刹车,最大限度减少碰撞事故的发生,减轻碰撞事故对人员和车辆造成的伤害。

浪涌保护器等级怎么看2、一级浪涌保护器和二级浪涌保护器的区别是什么?

一级和二级的区别是防雷器泄放电流的能力,一级处大,二级处小,所以一级放电电流大。第一级电源防雷器可防范10/350μs、100KA的雷电波,达到IEC规定的最高防护标准。其技术参考为:雷电通流量大于或等于100KA(10/350μs);残压值不大于2.5KV;响应时间小于或等于100ns。第二级电源防雷器采用C类保护器进行相中、相地以及中地的全模式保护,主要技术参数为:雷电通流容量大于或等于40KA(8/20μs);残压峰值不大于1000V;响应时间不大于25ns。

3、浪涌保护器等级问题

这个型号是二级的ABB型号中OVRT1与OVRT1+2是一级(主要是放在屋顶,屋外,还有环网柜内)OVRBT2只要是用在屋内(屏蔽柜内)OVRBT21N40320P这个是两相的(火线+零线保护)保护型号。这个需要看你的发电机组的电流和电压峰值,选择浪涌保护器就需要放电电流和电压都大于额定电流和电压而且要小于峰值,如果大于就无法起到保护作用,太小又会影响发电机组的运行。